撬装加油站设备-金水龙-撬装加油站设备审批

   一、在撬装加油站加油机进油管上不应增加分支管路。两台撬装加油站加油机或双***撬装加油站加油机的两台油泵不能共用一条管路分支供油。

   二、检验时必须先切断电源，撬装加油站设备生产厂家，切勿带电检验；打开防爆电气盒时切勿划伤隔爆结合面，撬装加油站设备，复装时隔爆腔内腔物应除净，并清洁隔爆结合面；电缆密封应良好，金属垫圈、密封垫不能丢失，螺丝数目不能缺少，以保证电气部分的防瀑性能。

   三、再次定量撬装加油站加油时，即使是同一定量值，必须重新输进。撬装加油站加油未加到定量值时关机，机器显示实际加油量。

 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，撬装加油站设备多少钱，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据***（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，撬装加油站设备审批，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，***接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

为什么要容器（油罐）定期清洗？

  1、为了保证油品的质量，定期检查油罐底部状况和清洗储油容器。油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响越严重。因此，必须定期检查罐底，以判断是否需要清洗。

  2、宏观检查容器（油罐）内部腐蚀情况，定期清洗容器（油罐）减少有关的的延长使用年限。

  3、为避免在储运油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器装卸油品时，装入的杂质、水分、油垢和纤维、铁锈黑色油污等，长期积存影响油品质量，造成直接损失。